รายละเอียดเพิ่มเติม
KITZ B Series Type BSW (Spring-Return with Manual Operation Device)Pneumatic Actuators
การทำงานอย่างราบรื่นโดยมีแรงเสียดทานน้อยที่สุด
การใช้เรซินฟลูออโรคาร์บอนอย่างกว้างขวางเพื่อเคลือบภายในส่วนต่าง ๆ ของตัวขับเคลื่อนลดแรงเสียดทานให้น้อยที่สุดเพื่อการทำงานที่ราบรื่น นี่รวมถึงด้านในของกระบอกสูบ ส่งผลให้ลูกสูบเลื่อนได้อย่างราบรื่นและวงแหวน O เช่นเดียวกับพื้นผิวของเพลาขับแท่งลูกสูบและทุกทิศทาง ผลก็คือ ตัวขับเคลื่อนลักษณะการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว
การก่อสร้างที่เรียบง่ายและปราศจากปัญหา
จำนวนของชิ้นส่วนถูกลดน้อยลงเพื่อลดปัญหาทางกลศาสตร์ และการตรวจสอบอย่างละเอียดการบำรุงรักษา การถอดหรือการประกอบใหม่
กลไกการหมุนและกระบอกแยก.
ไม่เหมือนการออกแบบทั่วไป ในกระบอกสูบกลไกการส่งผ่านไดรฟ์รวมอยู่ในตัวกระบอกเองกลไกการส่งของ KITZB ชุดปฎิบัติการถูกออกแบบด้วยแอกสก็อตช์ ติดตั้งแยกจากกระบอกสูบการก่อสร้างนี้ป้องกันการรั่วไหลของอากาศแม้เมื่อช่องว่างของเพลาได้เพิ่มขึ้นในระหว่างการให้บริการ
ลักษณะไดรฟ์ที่เหมาะสมกับการหมุนควอเตอร์วาล์ว
แตกต่างจากตัวขับเคลื่อนกระบอกทั่วไปการปรับใช้ลักษณะการขับเคลื่อนเชิงเส้น การใช้แอกสก็อตช์กลไกให้เส้นโค้งรูปตัว U ซึ่งเพิ่มกำลังสูงสุดที่ได้จากจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดพื้นที่ของแต่ละจังหวะ เส้นโค้งประสิทธิภาพนี้คือ
คล้ายกับลักษณะแรงบิดของลูกบอลและวาล์วผีเสื้อโดยทั่วไป ทำให้ชุด KITZB ตัวขับเคลื่อนที่เหมาะสมสำหรับวาล์วหมุนสี่รอบดังกล่าว
การติดตั้งอุปกรณ์เสริม.
ที่อยู่ของตัวขับเคลื่อนได้รับการจัดเตรียมด้วยการจัดเตรียมสำหรับสวิทช์จำกัดการติดตั้งและวาล์ว ตำแหน่ง ฯลฯ บนด้านบน และวาล์วโซลินอยด์อากาศ กรองและตัวควบคุม ฯลฯ ด้านข้างของมัน
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์